four à recuire à gaz de foyer de charriot de 6500×2300×2000mm
1. Application
Le four inférieur de voiture à gaz est principalement utilisé pour le traitement thermique des pièces en métal.
introduction 2.Structural
corps de 2,1 fours
La structure métallique de corps inférieur de four de voiture est faite à partir de 12-18#
Acier et plaques d'acier d'U. Le pilier latéral et les piliers arrières sont
a fait à partir de l'acier sectionnel, et est renforcé avec des bracings en acier sectionnels.
Le mur externe du four est peint avec 2 couches d'amorces, et 2
couches de peinture de revêtement. La partie fondamentale du four est peinte avec la chaleur
peinture résistante.
2,2 rayant
La doublure de fournisseur de four à sole de charriot adopte le haut réfractaire 1360 en aluminium
bloc de pliage de fibre avec la température à long terme de service de 1100℃. Toute l'épaisseur
du garnissage de four est 320mm. Cette structure de revêtement réfractaire a les avantages de
conductivité à basse température, capacité antichoc forte, et lutte contre l'érosion. Aluminium
le bloc de compression de fibre de silicate avec l'épaisseur de 300mm est conçu en tant que
couche réfractaire à hautes températures.
charriot 2,3
Le four à sole en gros de charriot est composé de la conservation de la chaleur
matériel, cadre de charriot et mécanisme mobile. La couche réfractaire est divisée
dans 3 couches inférieures, c.-à-d., 1ère couche de brique supérieure de haut-alumine, et 2ème et 3ème couche
avec les deux briques légères d'argile.
Le cadre de charriot est fait d'U-acier 20# et Je-acier 20#. Les bords du
le charriot sont faits de Je-acier de 20mm. Le charriot est équipé de 8pieces des roues.
Chaque diamètre de roue est 350mm.
Le matériel de conservation de la chaleur est divisé en 3 couches, la couche supérieure étant
briques de haut-alumine, et 2ème et 3ème couche étant briques légères d'argile.
Le four en gros de bottm de voiture est conduit par le dispositif de conduite de vitesse de réducteur de moteur.
La vitesse mobile du charriot est 6-8m/min.
Le phoque entre le charriot et le corps de four utilise les blocs réfractaires de fibre, qui est
étroitement pressé par le cylindre électrique et lié avec le cylindre électrique de la porte de four.
Quand le charriot est en place, le cylindre électrique conduit le levier pour soulever le réfractaire
bloc de cachetage de coton de fibre et le pousser à l'espace entre le charriot et le four
corps. En même temps, la porte de four tombe vers le bas et le cylindre électrique agit à
serrez la porte de four. Si le charriot est déchargé, le cylindre électrique libérera
la porte de four et déposer le bloc de scellage. La porte de four se lèvera en place,
alors le charriot peut être ouvert. Les actions ci-dessus peuvent être manuelles ou automatiques
action continue.
2,4 système de scellage
Le joint entre la porte et la carcasse du four et le chariot est davantage
critique. Le cachetage entre la porte de four et le corps de four emploie
tige pousseuse électrique. Ceci fait la porte entière étroitement a scellé, afin de s'assurer
que la chaleur à l'intérieur du four ne coule pas de la porte
porte de 2,5 fours
La porte de chariot à four de traitement thermique est composée de la doublure de tout-fibre et
coquille de structure métallique. La porte est construite avec la fibre comprimée en aluminium de silicate
blocs mêmes que cela pour le corps de four. La coquille est une structure de soudure de
acier et plaques d'acier sectionnels. La porte de four a la caractéristique de simple,
entretien pratique, fiable et commode. La porte de four est fixée sur le charriot.
La structure dure molle de cachetage de contact est placée entre la porte de four et
garnissage de four. Quand la porte de four est fermée, le mécanisme électrique de tige pousseuse
est employé pour comprimer la porte de four pour établir le contact de scellage de bloc de fibre avec
la bouche de four. Quand la porte de four est ouverte, tirez la tige pousseuse électrique
mécanisme de pressing pour séparer la porte de four du cadre de bouche de four
plaque d'acier avec un dégagement de 100 millimètres, afin de s'assurer que la porte de four
ne raye pas ou ne touche pas avec le garnissage de four et le chariot pendant le processus de levage.
Et assurez le mouvement sans heurt en s'ouvrant et en se fermant.
paramètres 3.Main techniques
| Non. |
Article |
Paramètres techniques |
| 1 |
Carburant |
Gaz naturel |
| 2 |
valeur calorifique de gaz combustibles
Pression de gaz avant four
|
8600kcal/Nm3
20-70Kpa
|
| 3 |
La température évaluée |
1200℃ |
| 4 |
La normale a employé la température fonctionnante |
1000℃ |
| 5 |
Température de surface de corps de four |
température ambiante de ≤45℃+ |
| 6 |
Vitesse de hausse de température maximale |
150℃/h |
| 7 |
Zone de chauffage |
4 zones |
| 8 |
Exactitude de mesure de la température |
≤±1℃ |
| 9 |
Consommation de toute puissance de gaz |
317Nm3/h |
| 10 |
Ligne demande de tuyau de gaz |
360Nm3/h |
| 11 |
Consommation d'air |
4680Nm3/h |
| 12 |
Uniformité de la température |
≤±10℃ |
| 13 |
Taille fonctionnante efficace |
6000*2500*1500mm
(à l'exclusion de la taille du fer de soutien)
|
| 14 |
Taille de foyer de four |
6400*2900*2000mm
(taille y compris de fer de soutien)
|
| 15 |
Surface au sol |
Longueur : 16500mm
(longueur y compris de charriot et canalisation de vapeur derrière le four)
Largeur : 5000mm
(canalisations y compris des deux côtés du corps de four)
|
| 16 |
capacité de chargement maximum de charriot |
≤60000kg |
| 17 |
Quantité et modèle de brûleur |
8pcs, AGS 140HB, 450kw/h |
| 18 |
Méthode de contrôle de température |
Contrôleur de température d'intelligence, écran tactile, combustion d'impulsion, PLC de Siemens et contrôle manuel ; à télécommande de la porte de four se soulevant et déplacement de charriot. |
| 19 |
Disque de la température |
Type couple thermique de K |
| 20 |
Garnissage de four |
résistant à la chaleur toute la structure de fibre |
| 21 |
Alimentation d'énergie |
380V, 3phase, 50Hz |
| 22 |
Méthode d'ouverture de porte de four |
Par la grue électrique, vitesse 6-8m/min, avec à télécommande manuel |
| 23 |
Méthode de joint de porte de four |
Méthode serrée de joint de pression électrique de tige pousseuse |
| 24 |
Vitesse de marche de charriot |
6-8m/min, avec à télécommande manuel |
| 25 |
Garnissage de four |
Réfractaire toute la fibre |
| 26 |
Index de consommation |
Efficacité de la chaleur au chargement complet η≥40% |
| 27 |
Température de surface de corps de four |
température ambiante de ≤45℃+ |
| 28 |
Température de surface de porte de four |
température ambiante de ≤50℃+ |
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
