× 2000du×900 foyer inférieur de charriot de four de voiture électrique de600millimètres éteignant le four
1. Application
Le four à sole électrique du charriot RT3-100-12 est principalement utilisé
pour l'extinction, l'acier de construction, l'acier moulé, l'acier de ressort et l'acier à outils.
2. Introduction structurelle
Le four à sole du charriot RT3-100-12 est principalement composé du corps de four,
système de doublure, de porte de four et de compression de porte, charriot, élément de chauffe,
dispositif de circulation et système de contrôle de température.
corps de 2,1 fours
La structure métallique de voiture de bottm de corps en gros de four est faite à partir de 8-12#
acier sectionnel et plaques d'acier de ≥4mm. Le pilier latéral et les piliers arrières sont
a fait à partir de l'acier sectionnel, et est renforcé avec des bracings en acier sectionnels.
Le mur externe du four est peint avec 2 couches d'amorces, et 2
couches de peinture de revêtement. La partie fondamentale du four est peinte avec résistant à la chaleur
peinture.
2,2 rayant
Le chariot à four de traitement thermique est construit avec un système de tout-fibre. La doublure
la matière employée est les fibres en aluminium de qualité fixes par les pièces en acier rondes. L'aluminium
des fibres sont précomprimées dans des blocs (gravité de compression : ≥230Kg/m3) et puis
fixe au corps de four par les pièces rondes d'acier inoxydable. Cette doublure réfractaire
la structure a les avantages de la conductivité à basse température, capacité antichoc forte,
et lutte contre l'érosion. La doublure a une épaisseur totale de 350mm. L'aluminium de silicate
la fibre résiste à une température maximale de 1260℃.
système de porte de 2,3 fours et d'up-down de porte
Le type à hautes températures porte de chariot de four est composé de la doublure de tout-fibre et
enveloppe de structure métallique. Le cadre de porte est fait de plaque d'acier de 12mm. La porte est
construit avec les blocs en aluminium de fibre de silicate mêmes que celui pour le corps de four.
la structure globale du four maintient sa forme tandis que de chauffage.
Entraînement de la méthode de porte : La porte de four est électriquement soulevée vers le haut et vers le bas
par la grue. Et elle est scellée avant le printemps.
charriot 2,4
Le charriot est composé du cadre de charriot, roues, corps réfractaire de maçonnerie, la chaleur
plaque avant de charriot, éléments de chauffe, et dispositif de conduite résistants de charriot.
structure de charriot : le cadre de charriot est fait à partir de la poutre 14# et des plaques d'acier de 12mm.
Le charriot pourrait fonctionner pendant longtemps sans déformation au chargement complet.
roue : Les roues sont faites à partir du bâti en acier de ZG55#. L'axe de transmission est
est fait à partir de l'acier 45#, et de lui soumis à un traitement thermique. L'incidence de transmission est du lourd
type pilier soutenant pour soutenir le poids. Il y a un total de 6 de roues, et chacun
la roue est du diamètre 240mm.
corps de maçonnerie : Le charriot est construit avec une combinaison des briques réfractaires de haute alumine,
briques réfractaires légères, et briques de conservation de la chaleur. Le corps de maçonnerie du charriot
a la fente d'installation d'éléments de chauffe pour l'installation facile des éléments de chauffe.
Les pièces et la section de roulement effectuées de poids bricked particulièrement avec le type lourd
hautes briques réfractaires en aluminium. Il y a également l'espace libre laissé pour la doublure réfractaire
expansion une fois de chauffage.
La plaque avant de charriot est moulée avec Ni7N, 30mm. Le temperature≤1200℃ maximum. Il a
utilisation à long terme sans déformation et fissuration.
Cachetage : Le joint entre la porte de four et le corps et le charriot de four est plus important.
Le phoque entre la porte de four et le corps de four adopte la structure de compression de ressort.
Le phoque entre le charriot et le corps de four est phoque de brique et de fibre en forme spéciale
bloc de coton.
élément de chauffe 2,5
élément de chauffe : Les bandes de résistance d'alliage de spirale-forme de la résistance 0Cr27AL7Mo2
sont montés dans 5 murs latéraux, murs bilatéraux, mur arrière, porte de four et fond de charriot.
Les bandes de résistance sont produites par les moules spéciaux, et sont installées dans
mur de four par des clous de porcelaine. Et il y a une garniture de porcelaine entre le mur de fibre
et les bandes de résistance pour éviter le court-circuit. Il y a 1 zone de chauffage. Toute l'avance-
des barres de conducteur sont faites de matériel de φ16 0Cr27AL7Mo.
système de contrôle 2,6 électrique
Contrôle de température : le four adopte le contrôleur de température intelligent pour commander
la température qui a la fonction autorégulatrice pour calculer le paramètre idéal de PID
et réalisez une stabilité de température. Le contrôleur de température a les fonctions de
alarme de surchauffe et protection thermique de rupture de couples.
Le four a 1 zone de contrôle de température pour commander la tringlerie entre
la température et les mouvements de moteur. Chaque zone est placée avec une alarme de surchauffe.
La boucle de chauffage adopte le thyristor de double-direction et le contrôle de déclencheur. La puissance est réglée
de la façon réglementaire proportionnelle de temps.
Le système de mise en action de contrôle est de déclenchement puissance grande complet avec un radiateur et
un système de ventilation. Il y a également un commutateur d'air. La boucle de chauffage est équipée de
ampèremètre, voltmètre, indicateur marche-arrêt d'élément de chauffe, puissance-sur la protection de couplage,
et mesures de mise à la terre sûres.
Contrôle de mouvement : Les contrôles de système de contrôle principalement le mouvement d'up-down de porte,
compression de porte, et porte dans- le mouvement. Également les mouvements sont nécessairement
lié pour assurer la sécurité d'opération.
paramètres 3.Main techniques
| Non. |
Article |
Paramètres techniques |
| 1 |
Puissance évaluée |
100KW+5% (1-100%) réglable |
| 2 |
Alimentation d'énergie |
380V, 3P, 50Hz |
| 3 |
La température évaluée |
1200℃
(éteignant la température :
AISI4340, 850℃ ;
D2 acier allié, 1050℃ ;)
|
| 4 |
Zone de contrôle |
1 zone |
| 5 |
Taille fonctionnante efficace |
2000×900×600mm (L×W×H) |
| 6 |
Pièces de travail |
φ430×690mm, 4pcs par groupe |
| 7 |
Connexion d'élément de chauffe |
Y |
| 8 |
Uniformité de la température |
±10℃ |
| 9 |
Exactitude de mesure de la température |
±2℃ |
| 10 |
Consommation vide de puissance du four |
≤18% |
| 11 |
Méthode de contrôle de température |
Thyristor, régulateur de PID ; Contrôleur de température de Huibang avec l'alarme finie de la température ; |
| 12 |
hausse de température de surface de four |
<45℃ |
| 13 |
Élément de chauffe |
0Cr27AL7Mo2 |
| 14 |
Plaque avant de charriot |
Ni7N, 30mm |
| 15 |
Méthode de chargement |
Produit chargé sur le charriot, et puis des mouvements de charriot dans le four |
| 16 |
Garnissage de four |
Fibre réfractaire à hautes températures |
| 17 |
Méthode d'ouverture de porte de four |
Up-down électrique de grue, scellé avant le printemps |
| 18 |
Méthode mobile de charriot |
Par le ralentisseur cycloidal de vitesse de la goupille 2.2KW |
4. Portée d'approvisionnement
| Non. |
Article |
Q'ty |
Notes |
| 1 |
Corps de four |
1 ensemble |
|
| 2 |
Charriot |
1 ensemble |
Y compris la plaque avant de charriot |
| 3 |
Système électrique d'entraînement |
2 ensembles |
1 réglé pour le charriot et 1 réglé pour la porte |
| 4 |
Élément de chauffe |
1 ensemble |
Bande 0Cr27AL7Mo de résistance |
| 5 |
Système de contrôle de température |
1 ensemble de four |
Y compris l'écran tactile |
| 6 |
Armoire de commande |
1 PC |
|
| 7 |
Contrôleur de température |
1 PC |
|
| 8 |
Thyristor |
3 PCs |
|
| 9 |
Fil de connexion de compensation |
20 mètres |
|
| 10 |
Couples thermiques |
1 PC |
0-1200 |
| 11 |
Composants électriques |
1 ensemble |
Thyristor, commutateur d'air, ampèremètre, voltmètre, relais de la chaleur, et commutateurs |
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