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Traitement thermique inférieur de four de voiture vieillissante électrique pour les parties en aluminium zones

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Traitement thermique inférieur de four de voiture vieillissante électrique pour les parties en aluminium zones
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Caractéristiques
Nom : fabricant de four à sole de charriot
taille fonctionnante: 3650×1820×1820mm (L×W×H)
la température fonctionnante: 450℃
zone de contrôle: 3 zones
pièces à traiter: vieillissement et recuit des produits en aluminium.
Garantie: 12 mois
Mettre en évidence:

four inférieur de traitement thermique de voiture

,

four inférieur de vieillissement de recuit de voiture

,

four du traitement thermique 3zones

Informations de base
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: WONDERY
Certification: CE
Numéro de modèle: RT3-200-5
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: caisses de contreplaqué
Délai de livraison: 60 JOURS OUVRABLES
Conditions de paiement: L/C, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 1000 ensembles par mois
Description de produit

Chauffage électrique de vieillissement de traitement thermique

Four de traitement pour les pièces en aluminium

 

 

1. Application

Le traitement thermique de foyer de charriot de la basse température RT3-200-5

le four est principalement utilisé pour le traitement thermique et le recuit de vieillissement des produits en aluminium.

 

2. Introduction structurelle

Le four du traitement thermique RT3-200-5 est principalement composé du four

coquille, doublure, porte de four et mécanisme de levage de porte, porte de four

mécanisme de compression, charriot et mécanisme de dessin, joint entre

corps et charriot de four, élément de chauffe et dispositif fixe, circulant

système de contrôle automatique de la température de fan et de four.

 

coquille de 2,1 fours

La structure métallique électrique de surface de fabricant de four de traitement thermique est faite

de l'acier 10-12# et des plaques d'acier sectionnels de 4mm. Le pilier et le dos latéraux

des piliers sont faits à partir de l'acier sectionnel, et sont renforcés avec de l'acier sectionnel

bracings. Le mur externe du four est peint avec 2 couches d'amorces,

et 2 couches de peinture de revêtement. La partie fondamentale du four est peinte avec la chaleur

peinture résistante.

2,2 rayant

Le corps en gros de four à sole de charriot est établi avec un système de tout-fibre.

La matière de revêtement employée est des fibres de norme de qualité de hihg fixes par les pièces en acier rondes.

Les fibres en aluminium sont précomprimées dans des blocs (gravité de compression :

≥230Kg/m3) et puis fixe au corps de four par les pièces rondes d'acier inoxydable.

Cette structure de revêtement réfractaire a les avantages de la conductivité à basse température,

capacité antichoc forte, et lutte contre l'érosion. La doublure a une épaisseur totale

de 260mm. La fibre en aluminium de silicate résiste à une température maximale de 950℃.

La fibre réfractaire est faite à partir de Luyang, Shandong.

 

système de porte de 2,3 fours et d'up-down de porte, mécanisme de joint de porte de four

La porte à hautes températures de four à sole de charriot est composée de la doublure de tout-fibre

et enveloppe de structure métallique. Le cadre de porte est fait de plaque d'acier de 10mm.

la porte est construite avec les blocs standard de haute qualité de fibre mêmes que celle pour le four

corps. La structure globale du four maintient sa forme tandis que de chauffage.

Entraînement de la méthode de porte : La porte de four est électriquement soulevée vers le haut et

vers le bas par la grue. Et elle est scellée par l'auto-poids de porte de four.

charriot 2,4

Le charriot est composé du cadre de charriot, plat de surface de charriot, roues, réfractaire

corps de maçonnerie, dispositif de conduite de charriot.

structure de charriot : le cadre de charriot est fait à partir de la poutre 14# et des plaques d'acier de 10mm.

Le charriot pourrait fonctionner pendant longtemps sans déformation au chargement complet.

 

roue : Les roues sont faites à partir du bâti en acier de ZG55#. L'axe de transmission

est fait à partir de l'acier 45#, et il est soumis à un traitement thermique. L'incidence de transmission est de

type lourd pilier soutenant pour soutenir le poids. Il y a un total de 3 paires de roues,

et chaque roue est du diamètre 300mm.

 

corps de maçonnerie : Le charriot est construit avec une combinaison de haute alumine lourde

briques réfractaires, briques réfractaires légères, et briques de conservation de la chaleur. Effectué

des pièces et la section de roulement de poids bricked particulièrement avec le type lourd haut aluminium

briques réfractaires. Il y a également l'espace libre laissé pour l'expansion de revêtement réfractaire

une fois de chauffage.

 

Dispositif de conduite de charriot : Le mécanisme mobile de charriot adopte le mode de auto-marche,

et il se déplace dans et hors du foyer de four par le réducteur. Le mouvement de charriot

est stable et fiable.

 

Cachetage : Le cachetage est un lien très important dans la conception de four. Il affecte directement

l'uniformité de la température dans le four et la durée de vie du four. À

la même période, la consommation d'énergie et la qualité de traitement thermique du

l'objet sont également considérablement affectés.

Le joint entre la porte de four et le corps et le charriot de four est plus important.

Le phoque entre la porte de four et le corps de four adopte la structure de compression de ressort.

Le phoque entre le charriot et le corps de four est phoque de brique et de fibre en forme spéciale

bloc de coton.

 

élément de chauffe 2,5

élément de chauffe : Les bandes de résistance d'alliage de spirale-forme de la résistance 0Cr25AL5 sont

monté dans des murs bilatéraux. Les bandes de résistance sont produites par les moules spéciaux,

et sont installés dans le mur de four par des clous de porcelaine. Et il y a une garniture de porcelaine

entre le mur de fibre et les bandes de résistance pour éviter le court-circuit. Il y a le chauffage 3

zones. Toutes les barres de conducteur d'avance- sont faites de matériel de φ16 0Cr25AL5.

 

système de contrôle 2,6 électrique

Contrôle de température : le four vieillissant de traitement thermique adopte le contrôleur de température intelligent pour commander

la température qui a la fonction autorégulatrice pour calculer le paramètre idéal de PID

et réalisez une stabilité de température. Le contrôleur de température a les fonctions de

alarme de surchauffe et protection thermique de rupture de couples.

Le four de festin de chaleur pour le métal a 3 zones de contrôle de température pour commander la tringlerie

entre la température et les mouvements de moteur. Chaque zone est placée avec une alarme de surchauffe.

Le système de mise en action de contrôle est de déclenchement puissance grande complet avec un radiateur et

un système de ventilation. Il y a également un commutateur d'air. La boucle de chauffage est équipée de l'ampèremètre,

voltmètre, indicateur marche-arrêt d'élément de chauffe, puissance-sur la protection de couplage, et la mise à la terre sûre

mesures.

Contrôle de mouvement : Les contrôles de système de contrôle principalement le mouvement d'up-down de porte, porte

compression, et porte dans- le mouvement. Également les mouvements sont nécessairement liés à

assurez la sécurité d'opération.

2,7 système à chaleur tournante chaud :

Il est principalement composé de trois fans et plaques guides centrifuges d'air dans le four. La chaleur

émis par l'élément de chauffe est également soufflé à l'emplacement de travail efficace par la circulation

fan par la plaque guide de vent. La plaque guide d'air est faite de 1Cr18Ni9, et de la fan et

l'axe sont faits de 1Cr18Ni9Ti. Afin d'assurer l'utilisation normale des incidences, le refroidissement

la méthode est refroidissement à l'air.

2.8dispositifdeguidage

Il est principalement de circuler effectivement l'air produit par la fan de circulation dans le four le long

la direction du déflecteur dans le four, afin de faire l'air dans le four produisiez rapide

convection, afin de réaliser le but de la température uniforme. Les matériaux du déflecteur d'air

et le cadre tout sont faits de plaque d'acier 304 inoxydable. Le déflecteur et le cadre d'air sont

s'est mobile relié pour assurer l'expansion libre du déflecteur d'air sous à hautes températures et

facilitez la réparation et l'entretien.

 

 

paramètres 3.Main techniques

Non. Article Paramètres techniques
1 Puissance évaluée 200KW (1-100%) réglable
2 Alimentation d'énergie 480V, 3P, 60Hz ;
3 La température évaluée

500℃

(la température fonctionnante normale : 450℃)

4 Vitesse vide de hausse de la température de four chauffage de ≤0.8h jusqu'à 450℃
5 Zone de contrôle 3 zones
6 Méthode de contrôle de température Contrôleur de température de Changzhou Huibang, écran tactile avec la communication, au-dessus de l'alarme de la température ;
7 Taille fonctionnante efficace 3650×1820×1820mm (L×W×H)
8 Connexion d'élément de chauffe Y Y Y
9 Élément de chauffe 0Cr25AL5 (bande)
10 Plat de surface de charriot Acier résistant à la chaleur de CrMnN, 30mm épais
11 Exactitude de mesure de la température ±1℃
12 Consommation vide de puissance du four ≤18%
13 Méthode d'ouverture de porte de four up-down électrique de la grue 1ton, scellé par l'auto-poids de porte de four
14 Méthode mobile de charriot Par des mouvements cycloidal de ralentisseur de vitesse de la goupille 3KW dans et hors du four
15 Fan de circulation Fan centrifuge de refroidissement à l'air 7.5KW, 3 ensembles
16 Plaque guide d'air Plat de 304 solides solubles, 2mm épais
17 Capacité de chargement 907kgs
 

 

 

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