Inclinaison du fond de extinction rapide de voiture de foyer de charriot de chariot
Four de traitement thermique, four de traitement thermique
1. Avantages
Le type de inclinaison machine inférieure de traitement thermique de voiture est une économie d'énergie standard périodique
four d'opération avec l'économie économiseuse d'énergie superbe de structure et de puissance de 80%.
le chariot adopte la brique de scellage anti-collision, mécanisme de inclinaison automatique, cachetage automatique
porte de chariot et de four, et connexion de rail intégrée. Il n'a pas besoin de base
installation. Elle peut être employée quand elle est placée sur le moulu horizontal et être fixée avec
le fer de protection de base ou la vis d'expansion. L'inclinaison du four de traitement thermique de chariot est
principalement utilisé pour le traitement thermique du haut chrome et du haut acier au manganèse
bâtis, fonte et rouleaux nodulaires, billes d'acier, 45 en acier et pièces d'acier inoxydable.
paramètres 2.Technical :
Modèle | Puissance évaluée (kilowatts) | La température évaluée (℃) | Tension évaluée (v) | Nombre de phase | Taille d'emplacement de travail (millimètres) | Charge maximum (kilogrammes) | Poids (kilogrammes) |
RT2-65-9 | 65 | 950 | 380 | 3 | 1100*550*450 | 1000 | 3500 |
RT2-105-9 | 150 | 950 | 380 | 3 | 1500*800*600 | 2500 | 5200 |
RT2-180-9 | 180 | 950 | 380 | 3 | 2100*1050*750 | 5000 | 9800 |
RT2-320-9 | 320 | 950 | 380 | 3 | 3000*1350*950 | 12000 | 18000 |
Note : la société peut fournir la conception et la fabrication spéciales selon les besoins des utilisateurs.
3.Structure de four de traitement thermique
La coquille de inclinaison de four de chariot est soudée avec la plaque d'acier et l'acier de section, et le fond du corps de four est relié au rail de lumière de chariot. Les utilisateurs n'ont pas besoin de l'installation de base, mais doivent seulement la mettre sur l'au sol plat de ciment.
Le garnissage de four adopte la brique réfractaire légère comme garnissage de four, qui économise l'énergie environ de 80% comparée au four traditionnel de structure de brique. La longues couverture de fibre, brique de diatomite et poudre de vermiculite sont employées en tant que matériaux d'isolation thermique. La bouche de four adopte les briques anti-collision lourdes et la haute anti brique en aluminium lourde de pression sur la surface de chariot. En plus de la maçonnerie réfractaire de labyrinthe entre le corps de four électrique et le chariot, le mécanisme de scellage automatique est également employé pour réduire la perte de rayonnement thermique et de convection du four électrique et pour améliorer l'uniformité de la température de four.
L'élément de chauffe du traitement thermique de four des métaux est fait en blessure à hautes températures de fil d'alliage de résistance dans une forme en spirale, qui est distribuée sur le côté de four, la porte de four, le fil arrière de mur et de chariot étendant la brique, et fixée avec la brique standard nationale de prise.
Le chariot est équipé d'une pression et d'un plat résistant à hautes températures de sole de four d'acier de fonte d'assumer les pièces. Afin d'empêcher les dommages d'élément de chauffe dus à l'échelle d'oxyde a produit de la chute dans l'espace vide de l'embase. Le contact entre le plat de sole de four et le corps de four adopte le type embrochable. Afin d'assurer l'utilisation normale, il est nécessaire de purger fréquemment l'échelle d'oxyde sous l'embase du four inférieur de voiture. Généralement, purge une fois par semaine. Pendant la purge, soulevez l'embase du four et purger l'échelle d'oxyde dans la cannelure de fil de résistance avec l'air comprimé. Attention de salaire pour empêcher l'échelle d'oxyde de causer le court-circuit dans le fil de four.
Le type dispositif de chariot de porte de four de traitement thermique se compose de porte de four, de mécanisme de porte de four et de dispositif de pressing de levage de porte de four. La coquille de la porte de four est soudée par l'acier et le plat de section, avec une structure ferme de cadre, qui est empilée avec la fibre réfractaire pressant des modules. On l'exige pour avoir la bonne représentation et le poids léger d'isolation thermique. Le dispositif de levage de la porte de four adopte le dispositif électrique, qui se compose principalement de cadre de porte de four, de poutre de porte de four, de réducteur, de pignon, d'axe de transmission et d'incidence de levage. À travers le mouvement de la porte de four est conduit par la transmission positive et négative sur le réducteur. Le réducteur de levage de porte de four est également équipé d'un dispositif de frein, qui peut effectivement empêcher le déplacement de la porte de four pendant le processus de levage. Le dispositif de pressing de porte de four adopte la structure avancée domestique de pressing de ressort. Quand le four doit être soulevé, le poids d'individu de la porte de four libérera automatiquement la porte de four par le levier et la déplacera horizontalement hors d'une certaines distance et puis hausse. Quand la porte de four s'abaisse en place et la porte de four doit être enfoncée sur la poulie du chariot, la force de ressort entrera la porte de four horizontalement dans l'état de cachetage de compression par le levier. Le dispositif de pressurage de cette structure ne fait aucun frottement entre la surface de fibre sur la porte de four et le coton de bouche de four, et a les caractéristiques de la bonne représentation et de la longue durée de vie.
Le cadre de chariot est constitué par l'acier de section de soudure, et sa rigidité n'assure aucune déformation sous le chargement complet. L'intérieur est établi avec les briques réfractaires, et les pièces de pièce et porteuses facilement heurtées sont établies avec les briques lourdes pour augmenter la résistance de la structure du garnissage de four. Le chariot adopte la structure autopropulsée, et la couronne d'entraînement du réducteur conduit la roue de marche pour marcher sur la voie. Le phoque de chariot adopte le joint automatique de structure de labyrinthe. Quand le chariot entre dans le four, il est automatiquement soulevé et scellé par l'action de la pente de came et de rouleau. Quand le chariot part, la rainure d'étanchéité tombera automatiquement, et le sable de scellage dans la rainure d'étanchéité n'a pas besoin d'être ajouté fréquemment après avoir été rempli. Quand le chariot part, le levage et l'abaissement de la porte de four sont électriquement commandés, équipé du frein électromagnétique, qui peut empêcher l'inertie de frapper le corps de four, et le contrôle de couplage, c.-à-d., après avoir légèrement ouvert la porte de four, a automatiquement découpé l'élément de chauffe et reconstituer l'alimentation d'énergie en mécanisme de déplacement de chariot en même temps. Après four la porte est fermée en place, a automatiquement découpé l'alimentation d'énergie en mécanisme de déplacement de chariot et reconstituer l'alimentation d'énergie en éléments de chauffe en même temps.
Renversement du mécanisme hydraulique : l'énergie hydraulique retournant le mécanisme se compose de moteur, de pompe à plongeur, de vanne électromagnétique et de cylindre d'huile hydraulique. L'armoire de commande est commandée par le bouton électrique, et l'anti dispositif de renversement est installé pour assurer l'utilisation commode.
Note : du coton économiseur d'énergie de fibre peut être choisi pour le garnissage de four, et l'effet économiseur d'énergie est plus évident, jusqu'environ à 60%.