Four inférieur de traitement thermique de PLC de haute performance de voiture à gaz de contrôle

1. Paramètres techniques

 
2. Introduction de structure
2.1. Le squelette du corps de four est soudé par de diverses grandes et moyennes sections en acier sur le site.
2.2. Le garnissage de four adopte une pleine structure de fibre, qui économise l'énergie environ de 65% comparée au four de brique. Il utilise les couvertures de haute qualité d'épine de long-fibre en tant que matières premières, et utilise l'équipement spécial pour faire des modules, et une compression est réservée pendant le processus de traitement pour s'assurer que les modules sont construits dans la maçonnerie. À la fin, chaque bloc de fibre en céramique augmente dans différentes directions, de sorte que les modules soient serrés ensemble dans une totalité sans lacunes, afin de réaliser un effet parfait de stockage de chaleur. Les blocs de fibre sont fixés par les clous en céramique. Les avantages du produit sont basse conduction thermique, capacité à basse température, excellente représentation de corrosion, excellente stabilité thermique, résistance de choc thermique et isolation thermique, et les ancres sont arrangées sur la surface froide du corps de four, qui améliore la résistance à hautes températures de la fibre.
2.3. Le cadre du chariot est soudé par de diverses Je-poutres à grande échelle, aciers de canal, aciers d'angle et plaques d'acier épaisses. La transmission de chariot adopte la combinaison du réducteur de moteur électrique et d'engrenage à vis sans fin pour conduire la transmission d'entrée de roue d'entraînement par la chaîne. La maçonnerie réfractaire du chariot adopte une structure de brique formée paralumine, qui a bon scellant l'effet avec le corps de four et la résistance à la pression élevée. Le chariot et le corps de four sont scellés par le contact mou, et une rainure d'étanchéité de sable de labyrinthe et un dispositif de cachetage de couteau de cachetage de sable sont arrangés à la partie plus inférieure du chariot.
2.4. Système de combustion : plusieurs brûleurs sont installés des deux côtés du four d'huile, et l'écoulement de la chaleur échange dans le four pour assurer l'uniformité de la température de four.
2.5. Dispositif de préchauffage d'échappement de fumée : un dispositif de préchauffage d'échappement de fumée est installé à l'extrémité supérieure du four. Quand la fumée dans les passages de four par le préchauffeur, il est envoyée à l'air froid par la fan pour préchauffer, et puis envoyée au brûleur par la canalisation pour l'appui de combustion. , et installez une vanne papillon manuelle au débouché, qui peut ajuster la pression dans le four.
2.6. Le système de contrôle adopte le contrôle à chaînes, l'affichage numérique montre la température, et les contrôles de contacteur.
 
 
3. Configuration du système de contrôle électrique

Notes : La configuration ci-dessus peut être changée en marques de niveau équivalent sans la communication préalable du client dû à la disponibilité composante.
 
4. Conditionsdetravailapplicablesdefourdegaznaturel
4,1 l'altitude ne dépassera pas 1000 mètres.
4,2 la température ambiante est de l'ordre du ℃ 5-40.
4,3 l'hygrométrie moyenne mensuelle dans le secteur d'utilisation ne sera pas plus grande que 90%.
4,4 il n'y a l'aucun poussière conductrice, gaz explosif et gaz corrosif qui peut sérieusement endommager le métal et l'isolation autour.
4,5 il n'y a aucune vibration et turbulence évidentes.