foyer 150KW antichoc fort à gaz de charriot de four de traitement thermique de 1.5×1x1m

1. Application

Le four à sole à gaz de charriot est principalement utilisé pour le traitement thermique

des pièces en métal.

introduction 2.Structural

corps de 2,1 fours

La structure métallique de corps de fabricant de four à sole de charriot est faite

de l'acier et des plaques d'acier de 8# U. Le pilier latéral et les piliers arrières sont

a fait à partir de l'acier sectionnel, et est renforcé avec des bracings en acier sectionnels.

Le mur externe du four est peint avec 2 couches d'amorces, et 2

couches de peinture de revêtement. La partie fondamentale du four est peinte avec la peinture résistante à la chaleur.

2,2 rayant

Le matériel de revêtement est 1100℃ 1400 le type fibre réfractaire de zirconium compacte

bloc. Cette structure de revêtement réfractaire a les avantages de la conductivité à basse température,

capacité antichoc forte, et lutte contre l'érosion. Compression en aluminium de fibre de silicate

le bloc avec l'épaisseur de 350mm est conçu comme couche réfractaire à hautes températures.

charriot 2,3

Le four inférieur de voiture est composé du matériel de conservation de la chaleur, cadre de charriot

et mécanisme mobile. La couche réfractaire est divisée en 3 couches inférieures, c.-à-d.,

1ère couche de brique supérieure de haut-alumine, et 2ème et 3ème couche avec les deux briques légères d'argile.

Le cadre de charriot est fait d'U-acier 12# et Je-acier 12#. Les bords du

le charriot sont faits de Je-acier de 20mm. Le fournisseur inférieur de four de voiture est équipé

avec 4pieces des roues. Chaque diamètre de roue est 240mm.

Le matériel de conservation de la chaleur est divisé en 3 couches, la couche supérieure étant

briques de haut-alumine, et 2ème et 3ème couche étant briques légères d'argile.

Le four à sole de charriot de gaz est conduit par le dispositif de conduite de vitesse de réducteur de moteur.

La vitesse mobile du charriot est 6-8m/min.

2,4 système de scellage

Le cachetage entre la porte et la carcasse du four et le chariot est plus critique.

porte de 2,5 fours

Le four à sole de charriot pour éteindre la porte est composé de la doublure de tout-fibre et

coquille de structure métallique. La porte est construite avec les blocs comprimés en aluminium de fibre de silicate

mêmes que cela pour le corps de four. La coquille est une structure de soudure de sectionnel

acier et plaques d'acier. La porte inférieure de gâchage de four de voiture a la caractéristique de

entretien simple, pratique, fiable et commode. La porte de four est

fixe sur le charriot.

système 2,6 brûlant

Le système brûlant est composé des brûleurs à grande vitesse de Krom, proportionnel

système de contrôle de combustion, clapet à gaz, vanne électromagnétique, boîte de contrôle de brûleur, etc.

Le brûleur a les fonctions de l'allumage, de la détection de flamme, et de la flamme automatiques

alarme. Le contrôleur de brûleur reçoit le signal de commande du contrôleur de température

et contrôles grand/petit statut du feu du brûleur basé sur la charge thermique

condition de sorte que l'ajustement de la température soit réalisé.

A) Le brûleur a la fonction d'ajustement et le taux d'ajustement est 1h10 et l'air

efficace est 1-5. Le brûleur a pu rencontrer l'uniformité de la température de la chaleur

le processus de traitement et commandent effectivement le rapport d'air-gaz de sorte que le carburant

la consommation est réduite.

B) Quand le four fonctionne, le système brûlant pourrait automatiquement découper

clapet à gaz électrique et soupape de sûreté générale dans le cas de la panne de courant détectée

par le système d'alarme. Quand l'alimentation d'énergie est reprise, le travailleur doit s'ouvrir

la soupape de sûreté et remettre en marche le programme d'allumage après la purge de la fonction est confirmée.

Le brûleur est placé avec un boîtier de commande proportionnel qui permet la combustion alternative

du grands et petits feu, du feu alarme, et rallumage. La boîte de contrôle de brûleur a

modes manuels et gérés par auto disponibles. Le travailleur pourrait opérer devant

le four ou dans l'armoire de commande.

C) Le tuyau avant que le brûleur soit équipé de la vanne électromagnétique, et gaz manuel

valve d'ajustement. Le système de valve a pu réaliser un rapport de gaz idéal/alimentation en air ainsi

que l'excès d'air efficace est inférieur à 1,1.

2,6.1systèmepneumatique

Le système de tuyauterie d'air est composé de la fan centrifuge à haute pression, automatique

valve, indicateur de pression et tuyaux réglementaires. Le volume de l'air est d'assortir le gaz

le volume, et le taux excédentaire d'air est inférieur à 1,20.

2,6.2systèmed'approvisionnement en gaz

Le tuyau d'approvisionnement en gaz général est équipé d'un dispositif de régulation de pression

(équipé d'un filtre), un commutateur de basse pression et un indicateur de pression. Pour

le saké de la sécurité là est une soupape de détente rapide sur le tuyau de gaz général.

2,6.3systèmed'évacuation

Le four à sole de charriot pour le traitement thermique prend la méthode directe de décharge de vapeur.

La vapeur est directement exhalée par le tuyau de conduite à l'atmosphère. La vapeur

échange thermique de conduites avec l'échange thermique avant émission à l'atmosphère.

2,6.4systèmedecontrôle de la pressiondefour

La pression sur la table de travail dans le four est maintenue à (PA +15), qui est très

salutaire à l'uniformité de la température et de l'efficacité thermique du four.

Quand la pression dans le four est trop haute, l'air chaud dans le four s'échappera

de la bouche de four et d'autres endroits non scellés, ayant pour résultat la perte de chaleur a causé

par l'évasion de la fumée ; parce que la fumée à hautes températures dans le four

des évasions au en dehors de du four, il affectera la porte, le joint latéral et le brûleur

du four directement, qui est lié à la durée de vie globale du four ; quand

la pression dans le four est si basse, un grand nombre d'air froid en dehors du four

sera absorbé dans le four, aussi bien. La perte de chaleur de la fumée de -four est

accru. La basse pression du four cause la diffusion de l'extérieur d'air froid

le four dans le four, et la combustion secondaire est dû formé à l'entrée

d'air froid oxygène-contenant, qui exerce des effets inverses sur l'uniformité du four

la température, oxydation d'objet et efficacité thermique du four. Par conséquent,

des mesures techniques efficaces doivent être prises pour commander la pression de four avec plein

contrôle automatique. Notre méthode est de commander la pression de four effectivement à l'aide de

une pression se composante de système prenant le dispositif, transmetteur de pression, intelligent

instrument et ainsi de suite. La pression de four est commandée dans l'état optimum

(la surface du chariot est dans une pression légèrement positive). Actuellement, l'échappement

le gaz est dans un état d'équilibre dynamique, qui peut non seulement s'assurer que le four

le gaz ne déborde pas, mais s'assure également que l'air froid en dehors du four n'est pas

sucé dans le four, afin d'économiser l'énergie et maximiser l'efficacité du

four.

2,6.5thermiquel'échangeetlesystèmedeconduite

Une conduite est placée au fond du four, et elle est effectuée avec l'échangeur de chaleur

(selon le GB3486-83 standard national). La conduite mène au en dehors de du

bâtiment d'usine. L'air froid est échangé avec l'échangeur de chaleur pour préchauffer

air de combustion-soutien avant d'entrer dans le brûleur, afin d'améliorer l'efficacité de la chaleur

du four.

Des pots d'échappement d'échangeurs de chaleur et de fumée sont isolés par l'isolation interne

(utilisant des castables de fibre) pour assurer la durée de vie des échangeurs de chaleur et des conduites.

2,6.6 détection et système d'alarme de défaut

Le four a une détection de défaut, une alarme, un diagnostic, et une protection complets de sécurité

système. Sur l'armoire de commande il y a une lampe d'alarme.

système de contrôle 2,7

le système de contrôle a les pièces suivantes :Ⅰ . Système de contrôle brûlant ; Ⅱ. Courant électrique

système de contrôle ;Ⅲ système de .temperature control.

Mesures prises pour le système de contrôle brûlant :

Le type couple thermique de K obtient le signal de système mv et l'envoie au contrôleur de la température PID

(Marque de SHIMADEN). Le contrôleur de température calcule le signal et produit 4-20mADC

signal de commande au déclencheur électrique. Le déclencheur autre envoie un signal au brûleur

contrôleur après calcul.

Le contrôleur de brûleur est principalement responsable de l'allumage et de la détection de flamme. Quand le terminal

reçoit le signal d'allumage, le contrôleur de brûleur effectue la simulation et l'individu de flamme

étape de essai. Si pendant cette étape de simulation et d'autotest le brûleur ne pourrait pas détecter la flamme

signal. Le contrôleur de brûleur ouvrirait la vanne électromagnétique de gaz et convertirait la tension

220VAC à 5KV pour l'allumage (temps d'allumage au sujet de 3S). Si le brûleur détecte le signal de flamme

pendant la période de temps sûr (au sujet de 8S), la lumière jaune d'indication du brûleur serait allumée

(allumage réussi). Si le brûleur ne pourrait pas détecter le signal de flamme, la lumière rouge serait allumée

(allumage échoué). Le contrôleur de brûleur est fermé à clef et la vanne électromagnétique de gaz est découpée.

B) système de contrôle de courant électrique : Les contrôles de système de contrôle de courant électrique principalement

"MARCHE/ARRÊT" de la fan, et DEDANS hors du charriot.

C) contrôle de température et système record

Le système a les fonctions de l'installation de la température, du contrôle et de l'affichage numérique. Et aussi

il y a une alarme audible et visuelle aux situations de surchauffe.

Disposition de zone de contrôle de température

: système de contrôle de température

Le four est équipé de 1 couple thermique et d'un contrôleur de température intelligent.

Le four est commandé par 1 zone.

B : contrôle de température d'instrument

Le contrôleur de température permet l'installation du temps de chauffage, du temps d'entreposage, et du temps de refroidissement.

Il a la fonction d'autoréglage et d'auto-ajustement, et montre le SV et le picovolte.

3. paramètres techniques principaux

4. Les normes de conception de four se sont référées

4,1" principes de gestion techniques pour l'usage rationnel de la chaleur aux entreprises » stipulées dedans

GB/T3486-93 devrait être rationnellement optimisé et des pertes de chaleur réduite.

4,2 norme GB50211-2004 pour la construction et l'acceptation de la chaudière industrielle

Ingénierie de maçonnerie.

4,3 GBJ87-85 « normes de bruit pour toutes sortes d'emplacements dans les usines ».

4,4 la décharge de pollution environnementale atteint la norme GB3095-1996.

4,5 la température de la zone de chauffage efficace du four est mesurée par GB/T9452-2003,

et l'uniformité is±10℃ de la température.

4,6 le niveau de consommation d'énergie est jusqu'au niveau ZBJG1004-87 du four spécial stipulé

dans le niveau de la classification de consommation d'énergie de four de traitement thermique.

4,7 instrument les normes matérielles principales du corps de four : acier résistant à la chaleur (GB/T8492-87),

plaque d'acier résistante à la chaleur (GB4238-92), brique réfractaire d'argile (YB/T5106-1993), amorphe

réfractaire (GB4513-84), réfractaire d'argile et moulable réfractaire de haute alumine (YB/T5083-1997) ;

4,8 formes GB985-86 de base et dimensions des joints manuels de soudure à l'arc électrique.

4,9 spécifications JB/ZQ4000.3-86 générales pour des soudures.

4,10 impératifs GB/T5000.9-1998 techniques généraux pour la puce traitant des pièces ;

4,11 GB/T1804-1992 « tolérance de forme et de position, tolérance générale, dimension linéaire ».

4,12 GB1801-79 « taille de tolérance et d'ajustement à 500mm trou, à ceinture de tolérance d'axe et à coopération » ;

4,13 la taille GB/T1801-1999 de base à la priorité de 500mm est employée pour assortir le dégagement extrême et

interférence de limite.

4,14 GB8923-1998 « catégorie de corrosion et catégorie derusting de la surface en acier avant la peinture » ;

4,15 symbole GB/T1182-96 et sa norme ;

4,16 conditions JB/T13384-21992 techniques générales pour l'empaquetage ;

4,17 code GBJ55-1983 pour la conception des installations électriques pour les installations industrielles et civiles.

4,18 « appareil électrique électrique de basse tension de la partie d'équipement du contrôle GB420-1984

équipement électrique de contrôle ».

5. Liste de pièces externalisée principale

5,1 système mécanique

5,2 système de contrôle électrique