Four à sole inférieur de charriot de voiture à gaz 4500×1500×1200mm 1150℃

four à sole à gaz de charriot de 4500×1500×1200mm

1. Application

Le four à sole à gaz de charriot est principalement utilisé pour le traitement thermique de

pièces en métal

introduction 2.Structural

corps de 2,1 fours

La structure métallique de corps de four à sole de charriot est faite à partir de 8# -12#U en acier et

plaques d'acier. Le pilier latéral et les piliers arrières sont faits à partir de l'acier sectionnel,

et sont renforcés avec des bracings en acier sectionnels. Le mur externe du

le four est peint avec 2 couches d'amorces, et 2 couches de peinture de revêtement.

La partie fondamentale du four est peinte avec la peinture résistante à la chaleur.

2,2 rayant

Le matériel de revêtement est réfractaire en aluminium le bloc 1200℃ compact haute par fibre.

Cette structure de revêtement réfractaire a les avantages de la conductivité à basse température,

capacité antichoc forte, et lutte contre l'érosion. Compression en aluminium de fibre de silicate

le bloc avec l'épaisseur de 350mm est conçu comme couche réfractaire à hautes températures.

charriot 2,3

Le fabricant de four à sole de charriot est composé de la conservation de la chaleur

matériel, cadre de charriot et mécanisme mobile. La couche réfractaire est divisée

dans 3 couches inférieures, c.-à-d., 1ère couche de brique supérieure de haut-alumine, et 2ème et 3ème couche

avec les deux briques légères d'argile.

Le cadre de charriot est fait d'U-acier 16# et Je-acier 16#. Les bords de

le charriot sont faits de Je-acier de 20mm. Le charriot est équipé de 6pieces de

roues. Chaque diamètre de roue est 300mm.

Le matériel de conservation de la chaleur est divisé en 3 couches, la couche supérieure étant

briques de haut-alumine, et 2ème et 3ème couche étant briques légères d'argile.

Le fournisseur de four à sole de charriot est conduit par l'entraînement de vitesse de réducteur de moteur

mécanisme. La vitesse mobile du charriot est 6-8m/min.

2,4 système de scellage

Le cachetage entre la porte et la carcasse du four et le chariot est

plus critique.

porte de 2,5 fours

La porte inférieure des prix de four de voiture est composée de la doublure et de l'acier de tout-fibre

coquille de structure. La porte est construite avec les blocs comprimés en aluminium de fibre de silicate

mêmes que cela pour le corps de four. La coquille est une structure de soudure de sectionnel

acier et plaques d'acier. La porte de four a la caractéristique de simple, pratique,

entretien fiable et commode. La porte de four est fixée sur le charriot.

système 2,6 brûlant

Le système brûlant est composé des brûleurs à grande vitesse de Krom, proportionnel

système de contrôle de combustion, clapet à gaz, vanne électromagnétique, boîte de contrôle de brûleur, etc.

Le brûleur a les fonctions de l'allumage, de la détection de flamme, et de la flamme automatiques

alarme. Le contrôleur de brûleur reçoit le signal de commande de la température

contrôleur et contrôles grand/petit statut du feu du brûleur basé sur

condition de charge thermique de sorte que l'ajustement de la température soit réalisé.

A) Le brûleur a la fonction d'ajustement et le taux d'ajustement est 1h10 et

l'air efficace est 1-5. Le brûleur a pu rencontrer l'uniformité de la température de la chaleur

le processus de traitement et commandent effectivement le rapport d'air-gaz de sorte que le carburant

la consommation est réduite.

B) Quand le four fonctionne, le système brûlant pourrait automatiquement découper

le clapet à gaz électrique et soupape de sûreté générale dans le cas de panne de courant

détecté par le système d'alarme. Quand l'alimentation d'énergie est reprise, le travailleur

les besoins d'ouvrir la soupape de sûreté et de remettre en marche le programme d'allumage après la purge

la fonction est confirmée.

Le brûleur est placé avec un boîtier de commande proportionnel qui permet la combustion alternative

du grands et petits feu, du feu alarme, et rallumage. La boîte de contrôle de brûleur a

modes manuels et gérés par auto disponibles. Le travailleur pourrait opérer devant

le four ou dans l'armoire de commande.

C) Le tuyau avant que le brûleur soit équipé de la vanne électromagnétique, et gaz manuel

valve d'ajustement. Le système de valve a pu réaliser un rapport de gaz idéal/alimentation en air

de sorte que l'excès d'air efficace soit inférieur à 1,1.

2,6.1systèmepneumatique

Le système de tuyauterie d'air est composé de la fan centrifuge à haute pression, automatique

valve, indicateur de pression et tuyaux réglementaires. Le volume de l'air est d'assortir

le volume de gaz, et le taux excédentaire d'air est inférieur à 1,20.

2,6.2systèmed'approvisionnement en gaz

Le tuyau d'approvisionnement en gaz général est équipé d'un dispositif de régulation de pression

(équipé d'un filtre), un commutateur de basse pression et un indicateur de pression. Pour

le saké de la sécurité là est une soupape de détente rapide sur le tuyau de gaz général.

2,6.3systèmed'évacuation

Le four à sole de charriot de gaz prend la méthode directe de décharge de vapeur. La vapeur

est directement exhalé par le tuyau de conduite à l'atmosphère. La vapeur

échange thermique de conduites avec l'échange thermique avant émission au

l'atmosphère.

2,6.4systèmedecontrôle de la pressiondefour

La pression sur la table de travail dans le four est maintenue à (PA +15), qui est

très salutaire à l'uniformité de la température et de l'efficacité thermique de

le four. Quand la pression dans le four est trop haute, l'air chaud dans

le four s'échappera de la bouche de four et d'autres endroits non scellés, résultant

dans la perte de chaleur provoquée par l'évasion de la fumée ; parce que le haut

fumée de la température dans les évasions de four au en dehors de du four, il va le faire

affectez la porte, le joint latéral et le brûleur du four directement, qui est rapporté

à la durée de vie globale du four ; quand la pression dans le four est aussi

bas, un grand nombre d'air froid en dehors du four sera absorbé dans le four,

aussi bien. La perte de chaleur de la fumée de -four est augmentée. La basse pression du

le four cause la diffusion d'air froid en dehors du four dans le four, et

la combustion secondaire est due formé à l'entrée d'air froid oxygène-contenant,

ce qui exerce des effets inverses sur l'uniformité de la température de four, oxydation de

objet et efficacité thermique du four. Par conséquent, technique efficace

des mesures doivent être prises pour commander la pression de four avec le contrôle complètement automatique.

Notre méthode est de commander la pression de four effectivement à l'aide de consister de système

de la pression prenant le dispositif, transmetteur de pression, instrument intelligent et ainsi de suite.

de la pression de four est commandée dans l'état optimum (la surface du chariot est dans a

pression légèrement positive). Actuellement, le gaz d'échappement est dans un équilibre dynamique

état, qui peut non seulement s'assurer que le gaz de four ne déborde pas, mais s'assurer également

que l'air froid en dehors du four n'est pas sucé dans le four, afin de sauver

énergie et maximiser l'efficacité du four.

2,6.5thermiquel'échangeetlesystèmedeconduite

Une conduite est placée au fond du four, et elle est effectuée avec l'échangeur de chaleur

(selon le GB3486-83 standard national). La conduite mène au en dehors de du

bâtiment d'usine. L'air froid est échangé avec l'échangeur de chaleur pour préchauffer

air de combustion-soutien avant d'entrer dans le brûleur, afin d'améliorer la chaleur

efficacité du four.

Des pots d'échappement d'échangeurs de chaleur et de fumée sont isolés par l'isolation interne

(utilisant des castables de fibre) pour assurer la durée de vie des échangeurs de chaleur et des conduites.

2,6.6 détection et système d'alarme de défaut

Le four de extinction rapide de traitement thermique a une détection de défaut complète, alarme,

diagnostic, et système de protection de sécurité. Sur l'armoire de commande il y a une lampe d'alarme.

système de contrôle 2,7

le système de contrôle a les pièces suivantes :Ⅰ . Système de contrôle brûlant ; Ⅱ. Élém. élect.

système de contrôle de puissance ;Ⅲ système de .temperature control.

Mesures prises pour le système de contrôle brûlant :

Le type couple thermique de K obtient le signal de système mv et l'envoie au contrôleur de la température PID

(Marque de SHIMADEN). Le contrôleur de température calcule le signal et les sorties

signal de la commande 4-20mADC au déclencheur électrique. Le déclencheur autre envoie a

signal au contrôleur de brûleur après calcul.

Le contrôleur de brûleur est principalement responsable de l'allumage et de la détection de flamme. Quand

le terminal reçoit le signal d'allumage, le contrôleur de brûleur effectue la flamme

étape de essai de simulation et d'individu. Si pendant cette étape de simulation et d'autotest

le brûleur n'a pas pu détecter le signal de flamme. Le contrôleur de brûleur ouvrirait

vanne électromagnétique de gaz et convertir la tension 220VAC en 5KV pour l'allumage (allumage

temps au sujet de 3S). Si le brûleur détecte le signal de flamme pendant la période de temps sûr

(au sujet de 8S), la lumière jaune d'indication du brûleur serait sur (allumage réussi).

Si le brûleur ne pourrait pas détecter le signal de flamme, la lumière rouge serait sur (allumage échoué).

Le contrôleur de brûleur est fermé à clef et la vanne électromagnétique de gaz est découpée.

B) système de contrôle de courant électrique : Le système de contrôle de courant électrique principalement

contrôles "MARCHE/ARRÊT" de la fan, et DEDANS hors du charriot.

C) contrôle de température et système record

Le système a les fonctions de l'installation de la température, du contrôle et de l'affichage numérique.

Et il y a également une alarme audible et visuelle aux situations de surchauffe.

Disposition de zone de contrôle de température

: système de contrôle de température

Le four est équipé de 2 couples thermiques et d'une température intelligente

contrôleur. Le four est commandé par 2 zones.

B : contrôle de température d'instrument

Le contrôleur de température permet l'installation du temps de chauffage, du temps d'entreposage, et du refroidissement

temps. Il a la fonction d'autoréglage et d'auto-ajustement, et montre le SV et le picovolte.

3. paramètres techniques principaux