four à sole à gaz de charriot de 10000×3500×3500mm
1. Application
Le four à sole à gaz de charriot est principalement utilisé pour la chaleur
traitement des pièces en métal.
2. Introduction structurelle
corps de 2,1 fours
La structure métallique de corps de four est faite à partir de 12-18# U en acier et 4-14mm
plaques d'acier. Le pilier latéral et les piliers arrières sont faits à partir de l'acier sectionnel,
et sont renforcés avec des bracings en acier sectionnels. Le mur externe du
le four est peint avec 2 couches d'amorces, et 2 couches de peinture de revêtement.
La partie fondamentale du four est peinte avec la peinture résistante à la chaleur. Le four
le bord de porte est fait de matériel de moulage en acier résistant à la chaleur de 14mm dans plusieurs
morceaux.
2,2 rayant
Le matériel de revêtement est 1200 le type fibre de réfractaire de grande pureté de 1000℃ compacte
bloc. Cette structure de revêtement réfractaire a les avantages de la conductivité à basse température,
capacité antichoc forte, et lutte contre l'érosion. Compression en aluminium de fibre de silicate
le bloc avec l'épaisseur de 320mm est conçu comme couche réfractaire à hautes températures.
charriot 2,3
Le charriot est composé du matériel de conservation de la chaleur, du cadre de charriot et du déplacement
mécanisme. La couche réfractaire est divisée en 3 couches inférieures, c.-à-d., le 1er dessus
couche de brique de haut-alumine, et 2ème et 3ème couche avec les deux briques légères d'argile.
Le cadre de charriot est fait d'U-acier 20# et Je-acier 20#. Les bords du
le charriot sont faits de Je-acier de 20mm. Le charriot est équipé de 8 morceaux de roues.
Chaque diamètre de roue est 300mm.
Le matériel de conservation de la chaleur est divisé en 3 couches, la couche supérieure étant
briques de haut-alumine, et 2ème et 3ème couche étant briques légères d'argile.
Le charriot est conduit par le dispositif de conduite de vitesse de réducteur de moteur. La vitesse mobile
du charriot est 6-8m/min.
2,4 système de scellage
Le scellage entre la porte de four et le corps de four est par l'électrique
tige pousseuse. Le scellage entre le charriot et le vrai mur a lieu par le ressort
mécanisme. Quand le charriot se déplace à l'intérieur du foyer, les contacts de charriot étroitement
avec le mur arrière pour empêcher la perte de chaleur.
porte de 2,5 fours
La porte de four est composée de la doublure de tout-fibre et de la coquille de structure métallique.
La porte est construite avec les blocs comprimés en aluminium de fibre de silicate mêmes que celle
pour le corps de four. La coquille est une structure de soudure d'en acier sectionnel et
plaques d'acier. La porte de four a la caractéristique de simple, de pratique, de fiable et
entretien commode. La porte de four est fixée sur le charriot.
système 2,6 brûlant
Le système brûlant est composé des brûleurs à grande vitesse d'AGS 125HB, proportionnel
système de contrôle de combustion, clapet à gaz, vanne électromagnétique, boîte de contrôle de brûleur, etc.
Le brûleur a les fonctions de l'allumage, de la détection de flamme, et de l'alarme automatiques de flamme.
Le contrôleur de brûleur reçoit le signal de commande du contrôleur de température et
commande grand/petit statut du feu du brûleur basé sur la condition de charge thermique ainsi
cet ajustement de la température est réalisé.
A) Le brûleur a la fonction d'ajustement et le taux d'ajustement est 1h10 et l'air
efficace est 1-5. Le brûleur a pu rencontrer l'uniformité de la température du traitement thermique
le processus et commandent effectivement le rapport d'air-gaz de sorte que la consommation de carburant soit réduite.
B) Quand le four fonctionne, le système brûlant pourrait automatiquement découper
clapet à gaz électrique et soupape de sûreté générale dans le cas de la panne de courant détectée par
le système d'alarme. Quand l'alimentation d'énergie est reprise, le travailleur doit s'ouvrir
la soupape de sûreté et remettre en marche le programme d'allumage après la purge de la fonction est confirmée.
Le brûleur est placé avec un boîtier de commande proportionnel qui permet la combustion alternative
du grands et petits feu, du feu alarme, et rallumage. La boîte de contrôle de brûleur a chacun des deux
modes manuels et gérés par auto disponibles. Le travailleur pourrait opérer devant le four
ou dans l'armoire de commande.
C) Le tuyau avant que le brûleur soit équipé de la vanne électromagnétique, et gaz manuel
valve d'ajustement. Le système de valve a pu réaliser un rapport de gaz idéal/alimentation en air ainsi
que l'excès d'air efficace est inférieur à 1,1.
2,6.1systèmepneumatique
Le système de tuyauterie d'air est composé de la fan centrifuge à haute pression, automatique
valve, indicateur de pression et tuyaux réglementaires. Le volume de l'air est d'assortir le gaz
le volume, et le taux excédentaire d'air est inférieur à 1,20.
2,6.2systèmed'approvisionnement en gaz
Le tuyau d'approvisionnement en gaz général est équipé d'un dispositif de régulation de pression (équipé
avec un filtre), un commutateur de basse pression et un indicateur de pression. Dans l'intérêt de la sécurité là
est une soupape de détente rapide sur le tuyau de gaz général.
2,6.3systèmed'évacuation
Le four prend la méthode directe de décharge de vapeur. La vapeur est directement exhalée
par le tuyau de conduite à l'atmosphère. La vapeur conduit l'échange thermique avec
l'échangeur de chaleur avant émission à l'atmosphère.
2.6.4 système de contrôle de la pression de four
La pression sur la table de travail dans le four est maintenue à (PA +15), qui est très
salutaire à l'uniformité de la température et de l'efficacité thermique du four.
Quand la pression dans le four est trop haute, l'air chaud dans le four s'échappera
de la bouche de four et d'autres endroits non scellés, ayant pour résultat la perte de chaleur a causé
par l'évasion de la fumée ; parce que la fumée à hautes températures dans le four
des évasions au en dehors de du four, il affectera la porte, le joint latéral et le brûleur
du four directement, qui est lié à la durée de vie globale du four ; quand
la pression dans le four est si basse, un grand nombre d'air froid en dehors du four
sera absorbé dans le four, aussi bien. La perte de chaleur de la fumée de -four est augmentée.
La basse pression du four cause la diffusion d'air froid en dehors du four dans
le four, et la combustion secondaire est dû formé à l'entrée d'oxygène-contenir
air froid, qui exerce des effets inverses sur l'uniformité de la température de four, oxydation
de l'objet et de l'efficacité thermique du four. Par conséquent, technique efficace
des mesures doivent être prises pour commander la pression de four avec le contrôle complètement automatique.
Notre méthode est de commander la pression de four effectivement à l'aide de consister de système
de la pression prenant le dispositif, transmetteur de pression, instrument intelligent et ainsi de suite.
de la pression de four est commandée dans l'état optimum (la surface du chariot est dans a
pression légèrement positive). Actuellement, le gaz d'échappement est dans un équilibre dynamique
état, qui peut non seulement s'assurer que le gaz de four ne déborde pas, mais également
assurez-vous que l'air froid en dehors du four n'est pas sucé dans le four,
économisez l'énergie et maximisez l'efficacité du four.
2.6.5 échangeur de chaleur et système de conduite
Une conduite est placée au fond du four, et elle est effectuée avec l'échangeur de chaleur
(selon le GB3486-83 standard national). La conduite mène au en dehors de du
bâtiment d'usine. L'air froid est échangé avec l'échangeur de chaleur pour préchauffer
air de combustion-soutien avant d'entrer dans le brûleur, afin d'améliorer l'efficacité de la chaleur
du four.
Des pots d'échappement d'échangeurs de chaleur et de fumée sont isolés par l'isolation interne (utilisant
castables de fibre) pour assurer la durée de vie des échangeurs de chaleur et des conduites.
2,6.6 détection et système d'alarme de défaut
Le four a une détection de défaut, une alarme, un diagnostic, et une protection complets de sécurité
système. Sur l'armoire de commande il y a une lampe d'alarme.
système de contrôle 2,7
le système de contrôle a les pièces suivantes :Ⅰ . Système de contrôle brûlant ; Ⅱ. Élém. élect.
système de contrôle de puissance ;Ⅲ système de .temperature control.
Mesures prises pour le système de contrôle brûlant :
Le type couple thermique de K obtient le signal de système mv et l'envoie au contrôleur de la température PID
(Marque de SHIMADEN). Le contrôleur de température calcule le signal et les sorties
signal de la commande 4-20mADC au déclencheur électrique. Le déclencheur autre envoie un signal
au contrôleur de brûleur après calcul.
Le contrôleur de brûleur est principalement responsable de l'allumage et de la détection de flamme. Quand
le terminal reçoit le signal d'allumage, le contrôleur de brûleur effectue la simulation de flamme
et étape de essai d'individu. Si pendant cette étape de simulation et d'autotest le brûleur ne pourrait pas
détectez le signal de flamme. Le contrôleur de brûleur ouvrirait la vanne électromagnétique de gaz et
convertissez la tension 220VAC en 5KV pour l'allumage (temps d'allumage au sujet de 3S). Si le brûleur
détecte le signal de flamme pendant la période de temps sûr (au sujet de 8S), la lumière jaune d'indication
du brûleur soyez sur (allumage réussi). Si le brûleur ne pourrait pas détecter la flamme
le signal, la lumière rouge serait sur (allumage échoué). Le contrôleur de brûleur est fermé à clef et
la vanne électromagnétique de gaz est découpée.
B) système de contrôle de courant électrique : Les contrôles de système de contrôle de courant électrique principalement
"MARCHE/ARRÊT" de la fan, et DEDANS hors du charriot.
C) contrôle de température et système record
Le système a les fonctions de l'installation de la température, du contrôle et de l'affichage numérique. Et aussi
il y a une alarme audible et visuelle aux situations de surchauffe.
Disposition de zone de contrôle de température
: système de contrôle de température
Le four est équipé de 5 couples thermiques et d'un contrôleur de température intelligent.
Le four est commandé par 5 zones.
B : contrôle de température d'instrument
Le contrôleur de température permet l'installation du temps de chauffage, du temps d'entreposage, et du temps de refroidissement.
Il a la fonction d'autoréglage et d'auto-ajustement, et montre le SV et le picovolte.
paramètres 3.Main techniques
Non. | Article | Paramètres techniques |
1 | Carburant | Gaz naturel |
2 |
valeur calorifique de gaz combustibles Pression de gaz avant four |
8600kcaL/Nm3 0.05-0.1Mpa |
3 | La température évaluée | 900℃ |
4 | La température utilisée normale | 600℃ |
5 | Zone de chauffage | 5 zones |
6 | Température de surface de corps de four | température ambiante de ≤45℃+ |
7 | Température de surface de porte de four | température ambiante de ≤55℃+ |
8 | Capacité de chargement | Plus de 50 tonnes/four |
9 | Exactitude de mesure de la température | ±2℃ |
10 | Consommation de gaz de brûleur | 300Nm3/h |
11 | Condition totale de tuyau de gaz | 350Nm3/h |
12 | Consommation d'air | 4160Nm3/h |
13 | Puissance de moteur de charriot | 5.5KW, 2sets |
14 | Puissance de fan de combustion | 11KW approximatif |
15 | Uniformité de la température | ≤±10℃ |
16 | Taille fonctionnante efficace | 10000×3500×3500mm (L×W×H) |
17 | Taille de foyer |
10400×3800×4000mm (L×W×H) (le heigh exclut l'appui bas) |
18 | Quantité et modèle de brûleur | 10pcs, 320KW/h, brûleur d'AGS 125HB |
19 | Méthode de contrôle de température | Règlement de PID + contrôle d'écran tactile de PLC (Siemens), contrôle manuel |
20 | Vitesse de hausse de température maximale | 160℃/h à la capacité totale |
21 | Disque de la température | Type couple thermique de K |
22 | Vitesse de mouvement de charriot | 6-8m/min |
23 | Garnissage de four | fibre résistante à la chaleur de haute qualité |
24 | Méthode d'ouverture de porte de four | Électrique en haut et en bas, vitesse 6-8m/min |
25 | Méthode de cachetage de porte de four | Scellé par la tige pousseuse électrique de 4 ensembles |
26 | Alimentation d'énergie de charriot | Bobine de câble |
27 | Puissance d'entraînement de charriot | dispositif de conduite de vitesse de réducteur de moteur |
28 | Méthode de scellage de côté de four | Scellé par la tige pousseuse électrique de 4 ensembles |
29 | Méthode de scellage arrière de four | Scellé par un ressort a rendu le bloc compact de fibre |
30 | Index de consommation | Efficacité de la chaleur au chargement complet η≥40% |