Le fond à gaz 2500×1000×800mm de voiture de four à sole de charriot de traitement thermique

four à sole à gaz de charriot de 2500×1000×800mm

1. Application

Le four à sole à gaz de charriot est principalement utilisé pour

traitement thermique des pièces en métal.

2. Introduction structurelle

corps de 2,1 fours

La structure métallique de corps inférieur de four de voiture est faite à partir de 8# -12#U

acier et plaques d'acier. Le pilier latéral et les piliers arrières sont faits à partir

de l'acier sectionnel, et sont renforcés avec des bracings en acier sectionnels.

le mur externe du four est peint avec 2 couches d'amorces, et 2

couches de peinture de revêtement. La partie fondamentale du four est peinte avec la chaleur

peinture résistante.

2,2 rayant

Le matériel principal du garnissage de four est la fibre réfractaire composée

bloc se pliant contenant le zirconium et le chrome au service à long terme

la température de 1250℃. Cette structure de revêtement réfractaire a les avantages

de la conductivité à basse température, de la capacité antichoc forte, et de la lutte contre l'érosion. Aluminium

le bloc de compression de fibre de silicate avec l'épaisseur de 300mm est conçu en tant que

couche réfractaire à hautes températures.

charriot 2,3

Le charriot est composé du matériel de conservation de la chaleur, du cadre de charriot et du déplacement

mécanisme. La couche réfractaire est divisée en 3 couches inférieures, c.-à-d., le 1er dessus

couche de brique de haut-alumine, et 2ème et 3ème couche avec les deux briques légères d'argile.

Le cadre de charriot est fait de Je-poutre 12# et poutre du cadre 12#. Le charriot

a assez de rigidité pour n'assurer aucune déformation sous l'opération de chargement complet. L'espace

entre les deux côtés du charriot de four et le cadre du résistant au feu

le chariot devrait être fixé.

Le plat de surface de charriot est fait de plaque d'acier de haute qualité de 10 millimètres. La fonction

est disperser la charge de charriot (faites la charge distribuée également) et augmente

rigidité de cadre.

Le matériel de conservation de la chaleur est divisé en 3 couches, la couche supérieure étant

briques de haut-alumine, et 2ème et 3ème couche étant briques légères d'argile.

Le mécanisme de traction de charriot : le mécanisme de déplacement de chariot est conduit par C.A.

le réducteur de moteur, et le mode moteur est structure de pignon de réducteur. Le chariot

passe dans et hors du four par le pignon de réducteur dans la transmission

dispositif et la roue de déplacement sous le chariot pour conduire le pignon de déplacement de chariot

pour engrener et conduire le chariot voyageant, qui est stable et fiable.

Le bloc résistant au feu de cachetage de fibre est employé pour le cachetage entre le charriot et

corps de four, qui est pressé par le levier du cylindre électrique et lié

avec le cylindre électrique de la porte de four. Quand le charriot est en bonne position,

le cylindre électrique conduit le levier pour soulever le cachetage résistant au feu de coton de fibre

bloc et le pousser à l'espace entre le charriot et le corps de four. À la même chose

heure, les chutes de porte de four, et les actes électriques de cylindre de pousser la porte de four

étroitement. Si le charriot est déchargé, la porte de four sera actionnée en même temps,

le cylindre électrique du chariot se déplace pour déposer le bloc de scellage, la porte se lève

dans la bonne position, et le chariot peut commencer. L'action ci-dessus peut être manuelle ou

action continue automatique. Il est sûr à utiliser-et commode pour maintenir.

paramètres 3.Main techniques