foyer électrique de charriot de 1200×1200×600mm éteignant le four
1. Application
Le four à sole électrique du charriot RT3-75-12 est principalement utilisé pour
extinction, acier de construction, acier moulé, acier de ressort et acier à outils.
2. Introduction structurelle
Le four à sole du charriot RT3-75-12 est principalement composé du four
système de corps, de doublure, de porte de four et de compression de porte, charriot, cachetage
mécanisme, élément de chauffe, système de contrôle de température.
corps de 2,1 fours
La structure métallique de corps de four à sole de charriot est rendue à partir de 8-10# sectionnelle
acier et plaques d'acier de ≥3mm. Le pilier latéral et les piliers arrières sont faits à partir
de l'acier sectionnel, et sont renforcés avec des bracings en acier sectionnels. L'externe
le mur du four est peint avec 2 couches d'amorces, et 2 couches de
peinture de revêtement. La partie fondamentale du four est peinte avec la peinture résistante à la chaleur.
2,2 rayant
Le fournisseur inférieur de four de voiture est construit avec un système de tout-fibre. La doublure
la matière employée est les fibres en aluminium de qualité fixes par les pièces en acier rondes.
des fibres en aluminium sont précomprimées dans des blocs (gravité de compression :
≥230Kg/m3) et puis fixe au corps de four par l'acier inoxydable rond
pièces. Cette structure de revêtement réfractaire a les avantages d'à basse température
conductivité, capacité antichoc forte, et lutte contre l'érosion. La doublure a
une épaisseur totale de 350mm. La fibre en aluminium de silicate résiste à un maximum
la température de 1260℃.
système de porte de 2,3 fours et d'up-down de porte
La porte à hautes températures de four à sole de charriot est composée de la tout-fibre
revêtement et enveloppe de structure métallique. Le cadre de porte est fait de plaque d'acier de 12mm.
La doublure est établie avec les blocs en aluminium élevés de fibre mêmes que celle pour le four
corps. La structure globale du four maintient sa forme tandis que de chauffage.
Entraînement de la méthode de porte : La porte de four est électriquement soulevée vers le haut et
vers le bas par la grue électrique. Et elle est scellée par l'auto-poids de porte de four.
charriot 2,4 et mécanisme de scellage
Le charriot est composé du cadre de charriot, roues, corps réfractaire de maçonnerie,
plaque avant de charriot et dispositif de conduite résistants à la chaleur de charriot.
structure de charriot : le cadre de charriot est fait à partir de la poutre 12# et de 12mm en acier
plats. Le charriot pourrait fonctionner pendant longtemps sans déformation au chargement complet.
roue : Les roues sont faites à partir du bâti en acier de ZG55#. La transmission
l'axe est fait à partir de l'acier 45#, et il est soumis à un traitement thermique. L'incidence de transmission
est du type lourd pilier le rapport pour soutenir le poids. Il y a un total de 4
des roues, et de chaque roue est du diamètre 240mm.
corps de maçonnerie : Le charriot est construit avec une combinaison de haute alumine
briques réfractaires, briques réfractaires légères, et briques de conservation de la chaleur.
le corps de maçonnerie du charriot a la fente d'installation d'éléments de chauffe pour facile
installation des éléments de chauffe. Les pièces et l'incidence de poids effectuées
le secteur bricked particulièrement avec le type lourd hautes briques réfractaires en aluminium.
Il y a également l'espace libre laissé pour l'expansion de revêtement réfractaire une fois de chauffage.
La plaque avant de charriot de forme de bande est moulée avec ZG35Cr24Ni7SiN, 30mm.
temperature≤1200℃ maximum. Il a l'utilisation à long terme sans déformation et
fissuration.
Cachetage : Le joint entre la porte de four et le corps et le charriot de four est davantage
important. Le phoque entre la porte de four et le corps de four adopte le four
structure de compression d'auto-poids de porte. Le joint entre le charriot et le four
le corps est phoque de brique en forme spéciale, de bloc de coton de fibre et joint de sable de double.
élément de chauffe 2,5
élément de chauffe : La résistance d'alliage de forme de plissement de la résistance 0Cr27AL7Mo2
des bandes sont montées dans des murs bilatéraux. Les bandes de résistance sont produites
spécial moule, et est installé dans le mur de four par des clous de porcelaine. Et là
est une garniture de porcelaine entre le mur de fibre et les bandes de résistance à éviter
court-circuit. Les vis et la garniture en céramique sont faites de matériaux en aluminium élevés
aggloméré à température élevée pour assurer à force et à durée de vie appropriées. Là
sont 1 zone de chauffage. Toutes les barres de conducteur d'avance- sont faites de φ16 0Cr27AL7Mo
matériel.
système de contrôle 2,6 électrique
Contrôle de température : le four adopte le contrôleur de température intelligent pour commander
la température qui a la fonction autorégulatrice pour calculer le paramètre idéal de PID
et réalisez une stabilité de température. Le contrôleur de température a les fonctions de
alarme de surchauffe et protection thermique de rupture de couples.
Le four a 1 zone de contrôle de température pour commander la tringlerie entre
la température et les mouvements de moteur. Chaque zone est placée avec une température excessive
alarme. La boucle de chauffage adopte le thyristor de double-direction et le contrôle de déclencheur.
la puissance est réglée de la façon réglementaire proportionnelle de temps.
Le système de mise en action de contrôle est de déclenchement puissance grande complet avec a
radiateur et un système de ventilation. Il y a également un commutateur d'air. La boucle de chauffage est
équipé de l'ampèremètre, voltmètre, indicateur marche-arrêt d'élément de chauffe, puissance-sur
protection de couplage, et mesures de mise à la terre sûres.
Contrôle de mouvement : Les contrôles de système de contrôle principalement le mouvement d'up-down de porte,
compression de porte, et porte dans- le mouvement. Également les mouvements sont nécessairement
lié pour assurer la sécurité d'opération.
paramètres 3.Main techniques
| Non. |
Article |
Paramètres techniques |
| 1 |
Puissance évaluée |
75KW+5% (1-100%) réglable |
| 2 |
Alimentation d'énergie |
380V, 3P, 50Hz |
| 3 |
La température évaluée |
1200℃ |
| 4 |
Vitesse vide de hausse de la température de four |
≤2hours |
| 5 |
Zone de contrôle |
1 zone, contrôle de température indépendant |
| 6 |
Taille fonctionnante efficace |
1200×1200×600mm (L×W×H) |
| 7 |
Taille globale du four |
2260×2100×1900mm (L×W×H), la taille exclut le cadre de porte de four |
| 8 |
La longueur quand le charriot se déplace hors du four |
5100mm |
| 9 |
Connexion d'élément de chauffe |
Y |
| 10 |
Uniformité de la température |
±10℃ |
| 11 |
Exactitude de mesure de la température |
±1℃ |
| 12 |
Consommation vide de puissance du four |
≤18% |
| 13 |
Méthode de contrôle de température |
Thyristor, régulateur de PID ; Contrôleur de température de SHIMADEN (JAPON) avec le port de communication 485 ; écran tactile de 10,1 pouces qui peut exportation enregistrer les données historiques, la storage technology, d'U disque, screenshots et d'autres fonctions, avec l'alarme de surchauffe |
| 14 |
hausse de température de surface de four |
<45℃ |
| 15 |
Élément de chauffe |
0Cr27AL7Mo2 |
| 16 |
Plaque avant de charriot |
Acier résistant à la chaleur de ZG35Cr24Ni7SiN, 30mm épais |
| 17 |
Méthode de chargement |
Produit chargé sur le charriot, et puis des mouvements de charriot dans le four |
| 18 |
Garnissage de four |
Fibre réfractaire à hautes températures |
| 19 |
Méthode d'ouverture de porte de four |
up-down électrique de grue de 1 tonne, scellé par l'auto-poids de porte de four |
| 20 |
Méthode mobile de charriot |
Par le ralentisseur cycloidal de vitesse de la goupille 1.5KW |
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