La chaleur de gâchage de recuit Celsius de 650 degrés
Four inférieur de voiture de Faurnace de traitement pour le vilebrequin
1. Application
Le four de traitement thermique est principalement utilisé pour des processus comme
recuit, gâchant, extinction, normalisation, etc.
Le four à sole électrique du charriot RT3-320-6 est principalement
utilisé pour recuire et gâcher des processus d'acier au carbone,
vilebrequin d'acier allié.
paramètres 2.Main techniques
Non. | Article | Paramètres techniques |
1 | Puissance évaluée | 320KW+5% (1-100%) réglable |
2 | Alimentation d'énergie |
480V, 3P, 60Hz ; tension monophasé : 110-120V |
3 | La température évaluée |
650℃ (la température fonctionnante normale : 500-600℃) |
4 | Vitesse vide de hausse de la température de four | chauffage de ≤1h jusqu'à 500℃ |
5 | Zone de contrôle | 3 zones |
6 | Taille fonctionnante efficace | 5200×1800×1200mm (L×W×H) |
7 | Taille globale |
5900×2700×2650mm (L×W×H) La longueur exigée pour le charriot à l'intérieur et le mouvement d'extérieur est 12800mm ; La taille comprenant le moteur de fan : 3150mm ; La taille comprenant le cadre de porte : 4400mm ; |
8 | Connexion d'élément de chauffe | Y |
9 | Uniformité de la température | ±8℃ |
10 | Exactitude de mesure de la température | ±2℃ |
11 | Consommation vide de puissance du four | ≤18% |
12 | Méthode de contrôle de température |
Thyristor (type résistant adapté aux besoins du client de pression) ; Régulateur de PID ; Contrôleur de température de Huibang (adapté aux besoins du client) avec l'alarme finie de la température ; enregistreur sans papier d'écran de couleur de 7 pouces pour enregistrer la courbe de hausse de la température (adaptée aux besoins du client) |
13 | hausse de température de surface de four | <40℃ |
14 | Élément de chauffe | 0Cr25AL5 (bande) (480V adapté aux besoins du client) |
15 | Plat de surface de charriot | Acier résistant à la chaleur de CrMnN, 30mm épais |
16 | Méthode de chargement | Produit chargé sur le charriot, et puis des mouvements de charriot dans le four |
17 | Garnissage de four | Fibre réfractaire standard |
18 | Méthode d'ouverture de porte de four | up-down électrique de la grue 2ton, scellé avant le printemps (480V adaptés aux besoins du client) |
19 | Méthode mobile de charriot | Par des mouvements cycloidal de ralentisseur de vitesse de la goupille 5.5KW dans et hors du four (480V adaptés aux besoins du client) |
20 | Fan de circulation |
Fan de refroidissement à l'air 4KW, 3sets ; Chaque écoulement de fan : 5500m3/h ; Pression atmosphérique : 1200Pa (480V adapté aux besoins du client) |
3. Introduction structurelle
Le four à sole du charriot RT3-320-6 est principalement composé de
corps de four, doublure, porte de four et mécanisme de levage de porte,
mécanisme de compression de porte de four, charriot et mécanisme de dessin,
joint entre le corps de four et le charriot, l'élément de chauffe et le dispositif fixe,
système de contrôle automatique de la température de four.
doublure
Le corps à hautes températures de four à sole de charriot est établi avec un système de tout-fibre.
La matière de revêtement employée est les fibres en aluminium de qualité fixes par les pièces en acier rondes.
Les fibres en aluminium sont précomprimées dans des blocs (gravité de compression :
≥230Kg/m3) et puis fixe au corps de four par les pièces rondes d'acier inoxydable.
Cette structure de revêtement réfractaire a les avantages de la conductivité à basse température,
capacité antichoc forte, et lutte contre l'érosion. La doublure a une épaisseur totale de
260mm. La fibre en aluminium de silicate résiste à une température maximale de 100℃.
Système à chaleur tournante chaud :
Le four de traitement thermique est principalement composé de trois ventilateurs axiaux dans le four.
La chaleur émise par l'élément de chauffe est également soufflée à l'emplacement de travail efficace
par la fan de circulation par la plaque guide de vent. La plaque guide d'air est faite de 1Cr18Ni9,
et la fan et l'axe sont faits de 1Cr18Ni9Ti. Afin d'assurer l'utilisation normale des incidences,
la méthode de refroidissement est refroidissement à l'air.